クスコ ロワアームバー Ver.1 フロント ロードスター NA6CE NA8C 404-475-A CUSCO ロアアームバー ボディ補強パーツ
2409円
クスコ ロワアームバー Ver.1 フロント ロードスター NA6CE NA8C 404-475-A CUSCO ロアアームバー ボディ補強パーツ
送料無料 マツダ MAZDA| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 |
| メーカー名 | CUSCO |
| 商品名 | ロワアームバー |
| メーカー品番 | 404 475 A |
| JANコード | 4996338404565 |
| 自動車メーカー | マツダ |
| 車種 | ロードスター |
| 型式 | NA6CE/NA8C |
| 年式 | NA6CE:1989/09〜1998/01 NA8C:1993/09〜1998/01 |
| 駆動 | 2WD |
| 適合詳細 | NA6CE:1600cc NA8C:1800cc |
| 仕様 | Ver.1 フロント |
| 備考 | Ver.2同時装着不可。 |
| 注意事項 | 画像1枚目はあくまでロワアームバーのイメージ画像です。実際の商品は車種により形状が大きく変わるため、あらかじめご了承ください。 |
| セット内容 | 商品+配送 |
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ume 1
取付車両（ライトエース?トラック４００系）フロント取付動作としてはウインカー点灯時0.5秒ほど長く感じました、明るさは抜群に良かったです。箱には超長時間点灯可能と書かれているのに取付１ヶ月で助手席側が壊れました、最低でも半年か１年は使えると思っていましたが残念です。 配達車両なのでウインカー使用時間は一般車両より長いかもしれません（荷下ろし一回の点灯時間5分～15分/一日に5回～1０回）ハイフラ防止?冷却ファン内臓は思っているほど耐久性はないかもしれません当たりはずれあると思いますが。ウインカーリレー交換したので次はハイフラ防止冷却ファン非搭載を買おうと思います。
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まー 1
上のスキマからわりと大きめなサビが通過します。分解して確認しましたが金属部分に磁力はありません(笑)ただの金属です。ろ過がしっかりめで流れが遅くなるので取付を逆にしても結局上のスキマからサビが通過します。
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スーパーカブに取り付けました。サイズギリギリで熱湯で柔らかくしてからでないと入りません。古い劣化したスロットルパイプだと装着時に破損の危険があります。破損してしまってスロットルパイプを買う羽目になりました(T-T)純正のパイプが中々売っていないので困りました。慣れてないひとはパイプ付きのグリップを買って交換する方が良いかもしれません。握りが太くなり私は握りやすくなり、気に入ってます。握り辛くなったとも言われたのでこの辺は好みの問題かと。シートとカラーを合わせて同時に交換したので、見た目はとても良いと自己満足です。
スーパーカブに取り付けました。サイズギリギリで熱湯で柔らかくしてからでないと入りません。古い劣化したスロットルパイプだと装着時に破損の危険があります。破損してしまってスロットルパイプを買う羽目になりました(T-T)純正のパイプが中々売っていないので困りました。慣れてないひとはパイプ付きのグリップを買って交換する方が良いかもしれません。握りが太くなり私は握りやすくなり、気に入ってます。握り辛くなったとも言われたのでこの辺は好みの問題かと。シートとカラーを合わせて同時に交換したので、見た目はとても良いと自己満足です。
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新型w8002021モデルに装着しました。しっかりした作りでなんなく取り付けられました！
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